鐵路初心(二):開路先鋒

?發布時間:2019-07-12 ?【字體:??

一條長長的鐵路

印刻著中國鐵路人

在共產黨領導下

忘我奮斗的堅實足跡


 

一個潮起東方的新時代

展示著中國鐵路人

為實現中華民族偉大復興

不忘初心、砥礪前行的壯麗畫卷

[video:《不忘初心》二《開路先鋒》0710]
 

社會主義建設的開路先鋒 


穿越歷史的煙云

回望艱辛的歲月

中國鐵路

尤其是黨領導的鐵路工人隊伍

始終用赤誠的家國情懷

堅定的革命意志

無私的奉獻精神

追求民族獨立

尋求人民解放

謀求國家富強

 

 

開啟新紀元 

 

新中國的誕生為中國鐵路發展開啟了新紀元。在國家百業待興辉煌彩票app下载、財政非常困難的情況下,黨中央毅然決定從鐵路入手,恢復國民經濟。 

面對舊中國留下的支離破碎、滿目瘡痍的鐵路線辉煌彩票app下载,當家作主的鐵路人堅決響應黨的號召,組織大規模搶修鐵路和新線建設,當好社會主義建設的開路先鋒。

 

天塹變通途 

      成渝鐵路,規劃于清末,然而直到新中國成立,40多年過去,還只是地圖上的一條虛線。


      1950年6月15日,成渝鐵路正式開工。僅用兩年時間辉煌彩票app下载,就全線貫通。毛澤東主席欣然題詞,慶賀成渝鐵路通車辉煌彩票app下载。

 

5.2萬公里! 

鐵路人經過12年艱苦鏖戰,建成了被聯合國譽為“二十世紀人類征服自然的三大奇跡”之一的成昆鐵路。 

上世紀70年代辉煌彩票app下载,由中國援建的坦贊鐵路縱貫千里,成為中非友誼的見證。 

困難重重卻激情飛揚辉煌彩票app下载,肩挑背扛卻日新月異,鐵路人展現了氣壯山河的強大力量,一條條鐵路新線建成通車。 

從新中國成立到1978年,鐵路運營里程由2.1萬公里增長到5.2萬公里,中國鐵路網初步形成,鐵路成為國民經濟大動脈辉煌彩票app下载。


 人民鐵路為人民 


這一時期,在保家衛國的抗美援朝中,10多萬鐵道兵指戰員和鐵路干部職工奔赴戰場,筑起一條打不斷、炸不爛的鋼鐵運輸線。

在熱火朝天的社會主義建設中,鐵路人以強烈的主人翁責任感發起了滿載、超軸、五百公里勞動競賽,開展了鐵牛運動辉煌彩票app下载,“毛澤東號”機車奮勇爭先辉煌彩票app下载,一大批鐵路英雄模范拼搏奉獻,將“人民鐵路為人民”的精神鐫刻在萬里鐵道線上。

這一時期,中國人民革命軍事委員會鐵道部于1949年1月成立,10月,改組為中央人民政府鐵道部辉煌彩票app下载辉煌彩票app下载,1954年9月更名為中華人民共和國鐵道部辉煌彩票app下载;1967年6月,鐵路由鐵道部軍事管制委員會領導;1970年7月,鐵道部與交通部、郵電部所屬郵政部分合并,成立新的交通部;1975年1月,鐵道、交通兩部分設,恢復成立鐵道部。 

1975年3月,為扭轉“文化大革命”造成的國民經濟停滯局面,中央下發了《關于加強鐵路工作的決定》辉煌彩票app下载,把鐵路作為國家開展全面整頓的突破口。鐵道部提出了四通八達、暢通無阻、安全正點、當好先行的奮斗目標,實施了一系列調整、改革、整頓辉煌彩票app下载、提高的舉措,有力扭轉了鐵路運輸生產形勢辉煌彩票app下载,促進了經濟社會的穩定和發展。

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